Course à la performance: L'efficacité ne doit pas se faire au détriment de notre santé
Cap sur l'activité Offshore
Ticket Restaurant le dialogue a payé c'est un oui
DOC OPD “D": SORTIE DE ROUTE ANNONCÉE !!!
L'Edito Maintenance Avril 2026
Pause méridienne des équipes opérationnelles: Enfin un traitement équitable
Note Brevet Une version 3 qui va impacter les salariés de la maintenance
Lors du CSE Central du 29 janvier 2026, les élus ont été consultés sur la mise à jour de la décision “Dispositif Brevets”.
Concrétiser rapidement une avancée majeure pour les équipes APPUI
Depuis plusieurs mois, la CFDT porte avec détermination la nécessité de :
Reconnaissance des spécialités à Rte : Une fidélisation à créer en urgence… SUITE
Depuis des mois, la CFDT porte haut et fort la reconnaissance des spécialités techniques : TST, PSEM, TRANSFO, atelier ETNA… Ces métiers demandent une expertise pointue, des formations longues et exigeantes, et pourtant la reconnaissance n’est pas au rendez-vous.
Négociation ATT : la CFDT a été entendue
Un an après avoir adopté une Décision Unilatérale de l’Employeur sur l’ATT des SASI de Toulouse et Nancy, ainsi que du SSM de Toulouse, la direction relance une négociation pour ces équipes ; la CFDT qui le réclame depuis plusieurs mois a obtenu gain de cause.
BAYET 400 KV Des salariés toujours très mobilisés
Suite à la tempête du 25 juin dernier, une avarie majeure a touché les lignes 400 kV à Bayet, nécessitant un chantier exceptionnel : 5 km de zone à réparer, 43 mâts héliportés, 5 km de faisceaux déployés, et plus de 160 personnes mobilisées, de tous les établissements et de plusieurs régions.
ATT DES SERVICES ASI ET DES SSM Enfin un traitement équitable
Suite à notre revendication, la Décision Unilatérale de l’Employeur sur l’ATT des SASI de Toulouse et Nancy, ainsi que du SSM de Toulouse, n’est plus.
Avenant accord Temps de Travail n°10 La CFDT obtient gain de cause pour les salariés et signe
L’avenant n°10 à l’accord ATT Maintenance a été signé : toutes les revendications portées par les salariés et défendues par la CFDT ont été intégrées et reflètent enfin les attentes des équipes : EMASI du CM Nancy, du SSM de Nantes, du Pôle activités opérationnelles et hors Pôle du Service ASI du CM Nantes.
Evolution des futures missions régionales : MPT – MPO L’expertise rendue en CSE confirme nos alertes
Pour rappel le projet d’évolution présenté au CSE de mai, n’avait pas convaincu la CFDT
CSE Maintenance du 23 mai 2024 : l’évolution des missions régionales
Non prise en compte de la charge de travail !
Les appuis : une équipe en attente d’actions concrètes
A l’occasion de plusieurs CSE, nous avons abordé la situation des équipes appuis et remonté les expressions des salariés quant à leurs problèmes de charge de travail, disparité d’organisation, manque de reconnaissance…,
Salles H24 de Supervision Matériels de Lille et Lyon. L’accord est bon, la CFDT signe !
Après avoir négocié de nombreuses avancées sur les conditions de travail et les aménagements des horaires, la CFDT signe un accord au bénéfice des salariés des futures salles H24 de supervision des matériels de Lille et Lyon.
Salle H24 de Supervision Matériels de Nantes et Toulouse, La CFDTsigne l'accord
L’accord est bon, la CFDT signe !
Ouverture de la Négo SSM de Nantes et Toulouse
Après avoir négocié l’accord de la future Salle de Supervision Matériels H24 de Nancy, la négociation concernant les salles de Nantes et Toulouse commence.
Revalorisation des primes de déplacement La CFDT l’a demandé, ça arrive !
La CFDT a signé en 2017, avec FO, l’accord permettant une juste indemnisation de la contrainte de déplacement des équipes opérationnelles, qui est unanimement apprécié par les 1500 agents concernés. Mais les montants de primes fixés il y a 6 ans lors la signature de l’accord ont été rognés de pratiquement 20% par l’inflation. Forte de ce constat, la CFDT a été la seule organisation syndicale à demander la révision de l’accord. La Direction vient d’y répondre favorablement en acceptant une renégociation.
Reconnaissance: la CFDT compte faire avancer la négo sans contrepartie
Dans le champ de la négociation « reconnaissance » lancée en janvier, la direction intègre « la disponibilité » c’est à dire la gestion des chantiers à délais contraints, des dépassements des journées de 10h et des mobilisations exceptionnelles. La CFDT demande à la négocier séparément.
Election Maintenance 2023
Du 6 au 13 novembre, votez CFDT !
Contraintes de déplacement : l’inflation rogne vos primes
Certains salariés de RTE, qui sont amenés par leurs activités opérationnelles à découcher régulièrement dans l’année et sans autonomie d’organisation de leurs déplacements bénéficient de l’accord sur les « contraintes de déplacement ». La CFDT a signé en 2017 cet accord permettant une juste indemnisation de cette contrainte et ces dispositifs sont toujours plébiscités par les 1500 bénéficiaires. Pour autant, depuis 2017, l’inflation a rogné de près de 20 % les primes octroyées : c’est pourquoi la CFDT demande à la direction de rouvrir ce chantier.