Info : Point d’étape du PCA
Les nouvelles dispositions en vigueur pour la phase VIGI-COVID sont en place depuis le 15/09. Côté Rte l’évolution du nombre de cas suspect est en croissance depuis la rentrée. Aucune hospitalisation en cours à Rte. Sur les 321 cas cumulés recensés 320 ont été d’origine externe. 1 cas de contamination interne entre 2 agents qui n’ont pas respecté les gestes barrières. Un suivi régulier du nombre de cas et de l’absentéisme est réalisé quotidiennement avec possibilité de basculer en PCA phase C ou B1 en 24h (y compris sur demande des pouvoirs publics). Le PCA Phase C a d’ailleurs été réenclenché dans la région sud-est depuis plusieurs jours.
Pour les agents qui sont confrontés à des difficultés de garde d’enfant, le code CD est de nouveau en vigueur.
La dotation de masques transparents (dit « inclusif ») à destination des salariés qui sont dans des collectifs avec des personnes malentendantes est en cours.
Les correspondants Handicap en lien avec les GLICH ont fait le nécessaire pour remonter les besoins, les commandes ont été effectués, le portage dans les équipes concernées est en cours.
Il reste à caler l’organisation dans les régions pour le lavage.
Les militants CFDT présents dans vos régions en GLICH sont à votre écoute, n’hésitez pas à les contacter.
GLICH : Groupe Local d’Inclusion et de Compensation du Handicap.
Politique sociale 2019
Nous déplorons que les experts désignés par le CSE n’aient pas eu accès à la globalité des documents demandés.
Egalité professionnelle
Le taux de féminisation de 10% de l’effectif reste stable par rapport à l’an dernier.
Cette stabilité masque une disparité dans les collèges.
En 2019
| Exécution | 2,6% | -0,9 % |
| Maitrise | 9,8% | -0,4% |
| Cadre | 16,5% | +1,7 % |
| Total | 10,6% | +0,1% |
Un recrutement cadre sur quatre est une femme.
Le taux de féminisation diminue au sein des groupements de poste, des équipes Ligne, des équipe EMSP, Cependant les métiers des Missions, des GEMCC et des directions progressent.
L’alternance permet de proposer l’embauche aux femmes ayant réussi le cursus. Ce levier est donc à exploiter davantage par la direction. De plus, une attention particulière est demandée aux agences de recrutement afin de présenter à la direction maintenance plus de candidatures féminines.
Malgré ses déclarations d’intention, la direction nous « gratine » d’un déficit d’exemplarité.
- Aucune femme dans la direction maintenance !
- Aucune femme dans le classement des dix plus hauts salaires de notre établissement !
Santé et sécurité
La moyenne d’une absence pour maladie est de 3,2% des jours théoriques travaillés ce qui est quasiment trois fois moins que la moyenne nationale tous secteurs confondus.
Cependant le type de pathologie rencontré à la maintenance n’est pas connu.
L’arrêt maladie a un impact financier très fort pour les agents de la maintenance.
La culture de l’esprit d’équipe est très ancrée, et les agents ne s’arrêtent pas de travailler de gaité de cœur pour ne pas pénaliser leurs collectifs.
Nous attirons l’attention de la direction sur l’urgence de prendre en compte l’état de santé des agents dit de terrain, malgré la baisse de cet indicateur.
D’ailleurs, nous observons une augmentation de plus de 10 accidents de travail avec arrêt en 2019 par rapport à 2018.
En 2019, RTE a créé le Pôle CARE, un pôle national rattaché directement au COMEX. Ce Pôle CARE est dédié à la santé, la sécurité et la qualité de vie au travail (DSSQVT), pour encore mieux prévenir les risques, afin notamment de diminuer le nombre d’accidents.
Et pourtant en 2019, le nombre d’accidents de travail à augmenter.
Formation
Le nombre de stages effectués a fortement progressé(+16%) avec 12 340 
stagiaires dans l’année.
Cette hausse ne s’est pour autant pas traduite par une augmentation du volume horaire de formation, qui demeure à 230 000 heures. En 2017, il était de 250 000 heures.
Ainsi, seul 78% des heures de formation prévues au plan 2019 ont été réalisées.
Est- ce que ce plan est trop ambitieux ?
Handicap
Le taux d’emploi de personnes en situation de handicap à RTE doit poursuivre sa progression, pour se rapprocher de la cible de 6% fixée par la loi. RTE s’est engagé à atteindre un taux d’emploi de personnes en situation de handicap à minima de 5,4% des effectifs au 31.12.2020.
Le taux d’emploi à la maintenance baisse de 0,2% et s’établit à 4,52%.
Rémunération
La RIP reste toujours aussi opaque et aléatoire malgré nos demandes répétées de critères objectifs, transparents et partagés.
Concernant le taux d’attribution des NR, la direction a refusé de donner les éléments pertinents de 2019 pour connaître la répartition des NR entre NR classiques/NR mobilités.
Les critères d’attribution pour les NR mobilités ont été demandés dans d’autres IRP, sans réponse de la direction.
Dans la vraie vie on continue de constater que ces NR sont octroyés de manière complètement aléatoire et sans lien avec les contraintes réelles.
Alternances et stagiaires
L’établissement Maintenance a poursuivi, son engagement d’accompagnement vers l’emploi en accueillant 239 alternants au 31 décembre 2019 soit 5,9% de son effectif de fin d’année.
A la rentrée 2019-2020, 128 nouveaux contrats ont été signés en 2019 pour une cible à 110, (110 contrats d’apprentissage et 18 contrats de professionnalisation). La proportion entre les contrats reste stable depuis trois ans.
Le taux de féminisation des nouveaux contrats est de 19% (14 en contrats d’apprentissage et 10 en contrat de professionnalisation).
5 alternants en contrat d’apprentissage ont mis fin à leur contrat pendant la période d’essai.
Pour les élus CFDT, la politique sociale 2019 se dégrade nettement, et selon nous cela n’augure rien de bon pour les années à venir avec un contrôle manifeste de l’ensemble des leviers et marges de manœuvre par la DRH de l’entreprise.
Les élus CFDT ont rendu un Avis défavorable sur la politique sociale
