A quel niveau la direction évalue-t-elle les contraintes de ce déménagement pour la majorité des salariés concernés ? Quel est le bilan après la concertation sur les mesures d’accompagnement du changement de site ? Durant ces échanges, nous avons exprimé nos désaccords sur certaines propositions et sur l’interprétation des textes RH par la direction. Vous trouverez ci-dessous les propositions, avec les reculs et les avancées.
Déménager sur le nouveau site Smartseille, pour un grand nombre de salariés c’est :
- parcourir un trajet plus long DONC + de stress et de charge mentale
- se confronter davantage à la circulation DONC + de risque d’accident
- se lever plus tôt pour arriver à l’heure DONC + de fatigue
- être plus exposé(e) à l’insécurité DONC + de peur
- dépenser plus si on s’y rend en voiture DONC - de pouvoir d’achat
- avoir plus de frais de garde DONC - de pouvoir d’achat
Comment l’entreprise a envisagé la compensation ?
La note est salée et peu d’entre nous opterons pour un domicile plus proche… Les textes RH prévoient toutefois des mesures d’accompagnement qui compensent pendant 3 ans, l’allongement du temps de trajet et les km supplémentaires .... à condition que ces textes soient bien appliqués par la direction.
Et concrètement ?
Jean habite traverse Pourrière 13008 et travaille sur l’un des 3 sites marseillais. Il met actuellement 4 min en voiture (1,4 km) et peut aussi ponctuellement venir à pied ou en mode doux.
Pour aller à Smartseille pendant 3 ans *
- en voiture et avec les tunnels Prado, il mettra entre 27 et 34 mn.
Il n’aura pas ou très peu droit à l’allongement du temps de trajet à cause de la franchise de 30 mn qui s’applique. Il n'est pas garanti aujourd'hui que la distance supplémentaire soit prise en charge car pour la direction, l'indemnité kilométrique n'est pas automatique. Or il doit pouvoir avoir droit à une indemnisation des 17 km supplémentaires A/R. - en vélo, si les pistes cyclables promises sont réellement terminées et que sa sécurité est assurée, il mettra 38 mn
Il pourra bénéficier de l’aide à l’achat du vélo à assistance électrique et des IKV ou du forfait mobilité durable bientot mis en place, très peu ou pas de l’allongement du temps de trajet - en transport en commun, il mettra entre 48 et 52 mn
Il pourra bénéficier de l’abonnement RTM gratuit et de l’allongement du temps de trajet (sur les ~20 mn au-delà de la franchise de 30 mn) mais il perdra chaque jour 1h30 en trajet supplémentaire
Nous avons également porté cet avis en CSE Central et nous serons attentifs à ce que chaque agent puisse faire ses choix en fonction de ses contraintes personnelles sans être soumis à des interprétations de texte punitives, tout comme nous pousserons plus globalement pour des horaires plus souples et une pratique plus large du télétravail.
* A partir des simulateurs de référence pour les RH, c’est-à-dire le Pilote et Mappy pour les transports en commun Via Michelin.et Mappy pour la voiture, les deux roues et le vélo.
En savoir plus : l'avis du CSEC du 24 juin 2020 sur le projet immobilier marseille (2e sujet)